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1. 中缅原油管道是怎么回事？

中缅原油管道是怎么回事？

中缅两国再度联手！皎漂港重获新生，马六甲海峡威胁不复存在

近日，据英国泰晤士报报道称，日前缅甸做出了一个令美国十分惊讶的举动，那么就是缅甸***为获得中国方面的经济援助，愿意同中国一起开发位于印度洋附近的皎漂深水港。据了解，开发皎漂深水港是中国三年前从缅甸中标的海外项目，不过当时由于两国在融资的问题没有达成协议，所以一度使该项目停止不前。但有专家表示，该项目主要的原因是因为背后有美国的影子，并在其从中作梗，从而导致开发皎漂深水港受到了阻挠。

据悉，皎漂深水港的是缅甸重要的港口之一，其地理位置十分优越。不过由于缅甸***对其管理经营存在问题，所以一度使该港口陷入了经济危机。如今中国愿意联手缅甸来对其进行重新改造，这对两国来说可谓是皆大欢喜。同时皎漂深水港对中国海外的进出口十分重要，因为一旦中国将该海港改造完成，那么中国从海外进口的物资将不用再通过马六甲海峡运用，直接将物资运到缅甸港口，从缅甸的内陆将物资运送到中国国内。众所周知，马六甲海峡一直就是被美国的盟友在管理，平时从该地区通过的商船和军舰都要受到管理者的严格监视。当然这种监视在和平时期还好，如果在战时，那么从马六甲海峡的舰船将受到极大的威胁。

有专家称道，在中国没有获得皎漂深水港开发权之前，马六甲海峡是中国海上运输的必经之地，因为中国85%石油运输都需要从该地区经过，而这也是多年来中国一直担心地方。因为未来中国一旦同该地区的国发生摩擦，那么该国很可能会直接将马六甲海峡给封锁起来，届时中国海外运输的大动脉就会被彻底切断，随后对中国造成不可估量的损失。因此，如果皎漂深水港被中国成功利用起来，那么马六甲海峡的威胁将不复存在，而这的马六甲海峡战略地位也将彻底被撼动。

综上所述，现阶段中缅两国再度联手，不经在经济上能够使两国互惠互利，同时在军事上也能使两国建立相当的友谊。而中国通过对皎漂深水港的建设，在一定程度上将使得缅甸的经济提升2倍左右，这对缅甸的人民来说可谓是一个巨大的好消息。而且随着时间不断的发展，皎漂深水港的作用也将无限放大，对中国来说意义非常重大。

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缅中石油管道包括原油管道和天然气管道，石油管道项目是主要项目。该管道长480英里，投资15亿美元进行建设。

2013年7月，缅中天然气管道开始输送天然气。2017年6月份，缅中石油管道开始输送原油，石油管道项目较天然气管道晚了2年多方正式输油。

说他是“中缅原油管道”其实并不准确，因为他不只是中国和缅甸两个国家的项目，准确说来，项目由中、缅、韩、印四方合作，是一个国际项目。（我们的读者补充：原油管道是中缅合资，天然气由四国六方合资建设）

由中石油集团（CNPC）与缅甸国家石油天然气公司、韩国浦项制铁大宇公司、印度石油天然气里海勘探生产公司（ONGC）、印度天然气公司（GAIL）、韩国石油公社（KOGAS）等六家共同投资建设，成立了合资公司东南亚天然气管道有限公司运营管理。是迄今缅甸最大的能源基础设施工程，也是缅甸开启经济改革以来最大的外资项目。

中石油集团（CNPC）发布的信息显示，缅中天然气管道近5年时间内已经输送了天然气180亿立方米，缅中石油管道则在1年时间内，输送了890万吨原油。

以前，中国所购买的中东地区石油，只能通过马六甲海峡和新加坡运至中国，而通过缅中石油管道，则直接从孟加拉湾就把原油送至中国内陆省份云南省的石油炼化厂，所以缅甸普通民众认为“缅中石油管道”将缅甸的石油“运走”的说法是错谬的，实际上所运输的石油完全是购自中东地区及非洲。

实际说来，也是我们缅甸人所没有认识到的，中国有四条能源进口通道，中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道、缅中石油管道，其中缅中石油管道在中国能源结构中所占比例反而是最小的。

至于天然气倒是有部分是***自缅甸，缅甸***一直将国内产的天然气出口到国外，泰国是缅甸天然气最大的买家，中国也购买了缅甸的天然气，通过“中缅天然气管道”运至中国。

中缅油气管道有两部分组成，一个是中缅天然气管道，已于2013年10月正式投入运营，另一个就是题主说的中缅原油管道了，经过一些波折，该原油管道直到2017年才最后完成。所以，要说中缅原油管道要两者结合起来说明。

一.中国建设中缅油气管道是为了中国能源通道多元化。

中国能源产品的进口中，分别有50%的原油和20%的天然气要经过马六甲海峡进入中国，中国的经济命脉被马六甲海峡掐住，为了解决马六甲海峡困局，经过与缅甸***协商后开始建设中缅油气管道。

中缅油气管道项目的建设，是对我国能源通道多样化的补充，即中俄油气管道、中亚油气管道、海上油气运输之后又一重要的能源通道，解决了我国西南地区能源需求问题。

其中，中缅天然气管道缅甸下载20%的天燃气，其余都输往中国云南、广西及重庆。中缅原油管道输送至云南境内的中石油炼油厂，这将提升西南地区的石化行业的发展，改善西南地区人民的生活水平。

二.西方主要国家对中缅油气管道的阻扰。

中缅油气管道的建设使得中国对马六甲海峡的依赖大大降低，这是西方主要国家不愿看到的，他们利用缅甸国内的政治矛盾挑起民族内斗；利用西方控制的媒体抹黑中缅油气管道；利用不明真相的群众煽动*********活动……

除了众所周知的缅甸***军与民地武之间的战争外，当地民众受到哪些蛊惑呢?中缅油气管道把缅甸油气都吸走了；缅甸的原油被中国拿走了；中国建设的油气管道把缅甸分成两半，缅甸被分裂了；建设管道的土地被中国人买走了……

可见，西方控制的黑媒体就是这样欺骗当地民众的，导致民众盲目跟随闹事，导致管道建设一拖再拖。

但是，谣言终归是谣言，中缅双方人员做了大量工作，加上中国在该地区的影响力，最终中缅油气管道得以贯通。

所以，中缅油气管道的建设，不但解决了中国能源通道多样化的需要，也造福了缅甸人民，促进了缅甸经济的发展，实现了双赢。

问:中缅原油管道是怎么回事?答:就是中国通过途经缅甸的原油管道，把从其他国家购买的石油原油输送到我们国家，在提炼成实用汽油等，并把缅甸出售的天燃气购买后，通过建在缅甸的燃气管道输送到我国，这就是其中的因由了!谢邀!

上周五国际原油价格（Brent与WTI）在冲破年内高点后双双回落，如鸿网能化上周提示油价短期需密切宏观面压力。鸿网能化认为当前国际原油市场供应面由于美国原油产量增速受制，对伊朗和委内瑞拉原油制裁持续发酵以及OPEC的减产力度大于预期将持续支撑油价上攻；但是，投资者的情绪受宏观不确定的影响无法维持上行热情。上周尾端的油价下调就是受到了宏观面悲观情绪的影响：首先，美联储下调2019年美国GDP预期至2.1%，通胀预期下调至1.8%；其次，德国PMI创新低至44.7%，大幅低于前值48。美联储表态美国经济可能放缓，但不是衰退。原油市场投资者不愿冒险跟随，进入在场观望。

需求端美国市场出现提前去库存迹象，商业库存超预期大降，库欣库同步下行；同时美国下游汽油消费回升，汽油库存继续快速下降。需要提醒的是近期美国油品市场供需背景：近期美国原油出口不断增加，同时加拿大这边4月的限产再度放松。在亚洲，印度进入大选季，一方面为了赢得选票现任总统有压低国内成品油价格促进消费的动力；另一方面，印度的大选季也是印度的旅游旺季，这也将带动印度原油需求快速提升。中国方面，中国原油进口量连续四个月保持在1000万桶/天以上，2月进口量达1023万桶/天，同比增加22%，相较往年增幅大增。

原油市场在情绪上无疑进入牛市，但价格上尚无充分动力。市场急需一个燃点：鸿网能化提示密切关注中美贸易谈判。但迄今为止，谈判进展迷雾重重。本周今天，联邦调查局穆勒报告结论让特朗普总统全身而退，可以专注发起更激烈政治运动以推进连任。如鸿网能化在《鸿观评论：特朗普外交政策的2019—目标不摇摆，手段更强硬》一文中指出：特朗普的单边主义外交政策在2019年将会是目标不动摇，手段更强硬，中美贸易谈判中方应做好最坏准备。在中美贸易谈判有定论之前，油价将难以突破前期高点。