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1. 滴滴为什么在纳斯达克上市？
2. 日本为何禁止“滴滴打车”？

滴滴为什么在纳斯达克上市？

因为滴滴在纳斯达克上市收益更高：如果在香港上市滴滴的IPO估值相对在纳斯达克上市估值低很多，所以为了赚到更多，利益为大，赴美上市显然更符合利益需求；

布局海外服务市场：目前，国内滴滴已经是网约车的龙头企业了，滴滴在美上市也能为自已在世界上做广告，更好的切入海外业务。

首先，资本完成收割。我们都知道滴滴是靠资本烧钱撑起来的，融资了20多次，融资金额更是夸张，这里面的资本很多，国内有联想、阿里、腾讯，国外有软银、优步、苹果等等，投资了这么多钱，每年都在亏损，从2018年到2020年，三年时间就亏损了353亿元。

当烧钱到一定阶段，估值足够高了，就是推向资本市场，开始***离场的时候。所以，这些投资者急需滴滴上市，并且做高股价，最后***。

其次，在美国上市估值更高。目前，滴滴的股权架构，决定了它不能在内地上市，但可以在香港上市。据了解，滴滴第一大股东是日本软银，上市后持股20.02%；优步和腾讯是第二、三大股东，持股12.0％、6.4％；创始人程维和总裁柳青分别持股6.5％和1.6％。外资是大股东，可以在香港和美国上市，不能在内地上市。

据了解，在香港的IPO估值是800亿美元，而美国是1000亿美元，两者相差了不少。对于投资方来说，肯定是希望在美国上市，高市值能够赚更多。如果没有被审查和下架，预计滴滴的市值还可能会继续上涨。

第三、为了发展国际市场。滴滴的野心不只是在国内，据了解，滴滴年活跃用户为4.93亿，国内为3.77亿，也就是国际上还有1.16亿活跃用户。早在2018年，滴滴就已经进军海外，目前在巴西和墨西哥等国家占据了一定的市场份额。在美国完成上市后，成为了一家国际公司，有利于其全球扩张。

日本为何禁止“滴滴打车”？

“滴滴打车”在日本遭到封杀，原因是日本***对于民众安全、以及传统出租车行业的保护，日本并不是没有网约车，但要求非常严格，是绝对不允许没有资质的车辆野蛮生长的。

日本国土交通省阻止滴滴平台的发育原因很简单，日本的出租车行业非常发达，从业人员是一个相当庞大的数字，这一群体的收入是关乎到社会稳定的。而即使没有网约车，出租车的空载率依旧很高，出租车司机的平均收入在50万日元左右，人民币相当于3万元。

对于国内来说这个收入可能是相当高了，但日本家庭的状态与国内不同，基本依靠男性的个人收入负责全部开支，加上物价也相当高，所以这种收入水平对于出租车从业人员来说是不能在降低的。

而滴滴打车之类的网约车一旦没有限制的发展，发育的速度不会比国内更慢。传统出租车行业可能会因此一蹶不振，社会稳定一定会受到冲击，出于这种考虑滴滴打车是不可能没有限制的在日本生存的。

至于安全问题也很好理解，日本出租车本就支持预约和固定点打车，从业人员需要有十年以上经验、且十年内未出交通事故，要求可谓十分严苛。而网约车平台对于从业人员几乎没有限制，网络审核似乎也是走个过场，漏洞很明显。

会造成什么样的安全问题、有怎么样的安全隐患，本文不再赘述，不管哪个国家或是什么人种，人性本恶是法则，没有约束人是没有底线的。

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出租车本来就是民生行业 已经发展的很成熟了 为了社会安定和行业发展 也为了合法。 当然不能允许所谓的平台叫车的存在...要想以开车为生活的 都会去考出租车司机来干......你不以这个为谋生手段的自然不会开....那么你再搞个平台叫车把社会车辆都加进去 抢出租车司机的饭碗？于情于理都是不合适的.......

作者米叔，资深媒体人，旅美学者，在美日欧生活多年，自媒体“这才是美国”“这才是日本”“这才是欧美”的创办者

日本的《道路运输法》规定，出租车事业是指“一般乘用旅机动车运送事业”。日本的出租车事业发展得很好，其出租车行业以高标准服务而闻名。在我国出租车行业的服务虽并不是那么的优质和方便，随之出现了“滴滴打车”这个看起来很方便的打车软件，那么在日本为什么却禁止了“滴滴打车”呢？

其主要原因主要在以下几个方面：

首先，最主要的原因是以私家车为主要运营途径的“滴滴打车”在日本是违法的。以一般的私家车作为出租车的，通称为“白出租车”。为什么被称为“白出租车”呢？是因为一般获得营业许可的出租车的拍照是绿底白字 （如下图），而一般的则是白底绿字，因此被称为“白出租车。根据《道路运输法》对出租车的规定，运营出租车类业务需要在获得许可下进行，没有获得许可的处三年以下***或三百万日元以下罚款得处罚。

其次就是，“滴滴打车”会破坏日本原有的出租车市场的平衡。日本的出租车事业分为企业运营和个人运营的两种模式。个人运营的出租车的营利，全靠自己，并且可以开个人出租车的司机需要有10年以上的出租车经验及5年以内没有违章处罚的严格的要求。而企业运营的出租车的司机们，虽然有工资但是奖金等都是根据他当月的绩效来的，如果“滴滴打车”进入到市场里，就有可能增加司机间的收入差异，影响市场的稳定性。

最后呢，就是安全性的问题。在没有很好的管理机制下就允许“滴滴打车”进入到市场是有很大风险的。一般的有运营资格的出租车不仅仅在管理机关有登记、司机有接受专业的驾驶技术、法律素养的培训以及车也有完善的保险，如果遇到了什么交通事故，是能得到很好的救助的。但是没有运营资格的私家车就不一定了，万一遇到了什么事，对方跑了你可能就找不到了。

在我们的生活中，近几年“滴滴打车”也是出现了很多恶***件。希望大家出行注意安全，坐出租车的时候多多注意，不要为了方便或者是便宜坐***，女生在坐车的时候一定要和家人、朋友随时保持联系，最好是将车的车牌号拍照下来发给家人，在车里不要只顾着看手机，也要多多注意车外的环境。