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1. 泰国有轻型航母那新加坡为何不建轻型航母？
2. 明朝的郑和下西洋，为什么是七次？这种海外航行为何没有延续？

泰国有轻型航母那新加坡为何不建轻型航母？

，但是新加坡这么点的地方，他打算打谁。他能打谁，也就是本土沦陷了，在外驻军去添油加醋添麻烦。

1泰国也是买的。

2李家坡想买，随时能，但是海军压力很大，主要是没人。

3巴赞造船厂等很久了说要多少万吨的告诉你七千到七万老子都有设计图，给钱就能造

4西班牙给图，给新加坡自己就能造，而且船坞工人港口新加坡都有。

其次泰国的航母也是买的啊。在九十年代那还是四小龙之一，然后琢磨着咱也要航母，然后考虑了半天，最后西班牙中标

其实吧也就是一条一艘排水量7000吨的轻型航母，可搭载9架鹞Ⅱ或者14架海王。

但是九七年的时候服役啊，当年就是经济危机，瞬间高呼mmp，四小龙成了四小虫，泰国军费骤减，无力承受航母的巨大开支，（保养，训练，物资消耗，工资一年就上亿了快）故而航母上战机全部封存，目前已经停止使用了。

注意这个巴赞造船厂，很吊，非常吊。甚至于西班牙是当今世界最大的航母出口国。这种带滑跃甲板的还是直接归类成轻型航母吧。

西班牙的胡安卡洛斯一世号。

澳大利亚的两条堪培拉级。

土耳其没记错的话购买的那条也快出来了。

南非在求购

这几条姊妹舰数据都差不多也就是长230.8米，吃水线长205.7米，

飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满航速21节，

标准排水量27511吨。甚至于

这个神一样的造船厂还要跟中国印度推销航母

（巴赞造船厂的航母***，四万多吨，看起来还不错，潜力方面别要求太苛刻了，而且这是万事俱备只差给钱啊）

而且f100巴赞级也想卖啊。

这么说巴赞造船厂提供全套服务，一次性购买整个航母战斗群，打20折哦（这情况一般就是紧急情况了，不宰你宰谁）

就是维克兰特号西班牙也参与设计了。

所以别低估欧洲这群，他们这真的是睡的有点瓷实，但是要是认真起来还是很可怕的。

法国卖了西北风卖地平线，卖花月，卖拉法叶，就差卖核潜艇和戴高乐了。

嗯欧洲什么的自己开心就好，这是彻底放弃治疗了。

首先，我们要搞清楚为什么泰国需要轻型航母，当初泰国的主要威胁来自陆地，随着越南从柬埔寨撤军，泰国陆地上的威胁逐渐消除。此时泰国逐渐把目光转向海洋，由于面对自然灾害时，泰国的海军多为吨位较小的舰艇，无法及时有效的救援。同时泰国还需要大型舰艇打击海盗、营救船员等，所以泰国萌生了建造轻型航母的***。最终西班牙的建造***中标，泰国建造了一艘排水量7000吨的轻型航母，可搭载9架鹞Ⅱ或者14架海王。该航母19***年服役，但是1998年经济危机后，泰国无力承受航母的巨大开支，故而航母上战机全部封存，目前已经停止使用了。

对于新加坡来说，其海军力量并不逊色。由于其独特的地理位置，所以其海军的主要任务还是扼守要隘、海上巡逻、打击犯罪、维护航道安全。对于新加坡来说，短小精干、高素质的的海军才是他们所需要的。目前其海军仅有4500人，但是却有着导弹护卫舰、导弹艇、反潜艇、登陆艇、潜艇等多种舰艇，不仅种类齐全，而且战斗力强大。由于该国土地面积狭小，战略空间很小，所以航母这种大型舰艇并无发挥的空间。

客观上，由于新加坡和美英等国良好的战略关系，摆在新加坡面前的就是做好自己的本职工作，守卫好要隘，维护好航道畅通即可，对于周边国家保持威慑。并不需要航母，也不需要过度刺激域内国家。

并不是哪个国家有钱就一定需要航母的，虽然从军费角度考虑，新加坡具备购买一艘轻型航母的实力，但是作为一个国土极为狭小，缺乏纵深的国家，购买航母相当于“澡盆中的海军”，因为航母是需要大片海域进行活动的装备，新加坡海军的主要任务是维护马六甲海峡的安全，航母对于该任务的作用不大。而且新加坡也不是以造船能力著称的国家，建造航母的技术极为复杂，不是这样一个小国能搞定的。

泰国购买航母其实是一件比较特殊的***，在上世纪90年代泰国海军引进航母时，该国的经济发展势头非常好，因此才准备买一艘航母来“彰显国威”，但是又没有太多的资金，于是和西班牙的巴赞造船厂达成协议，建造一艘排水量万吨左右的小型航母，然而在此之后，泰国的经济陷入低迷，虽然有了航母但却没了用武之地，目前只是个摆设而已。

新加坡海军目前已经是东南亚国家中实力较强的海上力量，该国海军虽然兵力不多，只有4500人，但是却拥有多艘隐身护卫舰、登陆舰和常规潜艇，该国奉行的国防政策是所谓的“毒蝎”政策，即拥有让对手感到“疼痛”的军事力量，以达到止战的目的，在这种情况下，潜艇才是最佳的武器，而航母这种大目标在新加坡狭小的海域来看只不过是个靶子而已，还不如踏实“抱大腿”管用。

明朝的郑和下西洋，为什么是七次？这种海外航行为何没有延续？

郑和七下西洋是世界最早的远航史，不仅仅使明王朝的实力展现给世界，更把中华文化传扬了到了红海岸边。

据说明朝郑和前六次下西洋是受朱棣指派暗寻建文帝，而最后一次是在明宣宗时期，为的是彰显自己治下的明王朝，恢复自己爷爷朱棣是后万国来朝的盛世景象。

为何没有延续？我想主要由以下几点。

第一，郑和病死。郑和在第七次归国途中病死。可能有人会说郑和死了更不远航有啥关系？当然有，有很大关系。首先，郑和已经七下对航海路线非常熟悉，如果在重新派一人风险极大。其次，下西洋有很大的一个推动力在于郑和。郑和是一个***，毕生梦想就是朝见圣都，在最后一次终于如常所愿，即使活着也不一定会再次远航。

第二，下西洋耗资巨大。每次下西洋除了自己所用之外，还要带大量的金银珠宝来来封赏那些附属国，。再者这些国家的首领还会搭乘远航船只来中国亲自朝贡，他们在中国少说要等个把个月，这些用度都是从国库里出，财政负担不起。

第三，明朝中衰。经历了短暂的仁宣盛世后，紧接着就是土木堡之变。这一变，变掉了大好局面，明朝开始初见颓势。

所以不出航之利大于出航之利，明朝那些内阁首脑都是些鬼精，你说出不出呢？

郑和七次下西洋，都有翔实记载。至于为什么是七次，是因为郑和在第七次下西洋后去世了。

郑和去世地点至今都是个谜团，有说法是郑和在第七次下西洋回来的途中去世的，也有说法是郑和在家中病世的。郑和去世了后郑和下西洋次数就停留在7次了。

为什么没有延续呢？这是多方面原因造成的：

一、没钱了

郑和下西洋，政治意义大于经济利益。郑和每次下西洋，确实能带回丰厚的“土特产”和“财宝”，但每次下西洋的开支更是巨大。郑和下西洋除了我们熟知的几十艘“宝船”外，随行有二百多艘小船，二万七千多人，单是维护费和吃穿用度都是天文数字，如《明史》记载，耗费不可衡量。

所取无名宝物，不可胜计，而中国耗废亦不赀。

之所以没钱并不是说郑和下西洋掏空了国库，而是当时朱棣穷兵黩武，比如五征漠北，配置可是50万大军，几百万民工，明朝财政系统已经快奔溃了。更何况郑和下西洋是属于长线投资，每次出发需要的费用都是天文数字，带回来的东西变现又慢，后期已经不具备大型远航的资金支持了。

二、够了

郑和还没下西洋，朱棣提出这个想法，以刘大夏为首的大臣极力反对，因为明太祖朱元璋早立下了的“不许寸板下海”的祖训，朱棣力排众议，才有了第一次下西洋，而后每次下西洋都有反对的声音，郑和七下西洋后，不管是从政治还是文化角度，目标已经达成。况且每次下西洋，牺牲的的军民都很多，所以当时是从上到下都觉得已经够了。另外有趣的事是：郑和带回的胡椒当大臣的工资发，竟然发到了成化七年（1471年），估计大臣们都给胡椒吓怕了。

刘大夏说：“三保下西洋，费钱粮数十万，军民死且万计，纵得奇宝而回，于国家何益？”———刘大夏就是把郑和航海图藏起来的那个，生怕再次下西洋。

三、海上无敌了

郑和下西洋，可不单单是面子工程，挑衅者有之，不甘继续做附属国者亦有。于是，郑和在下西洋途中是“拳”打锡兰国、〝脚”踏苏门答腊，顺手又灭了几波海盗。四海八荒莫不臣服，大大的宣扬了国威。当时明朝水军已是众所周知无敌的存在，没有了继续下西洋宣扬的必要。

总结：

郑和七下西洋是中国古代规模最大、跨度最长的海上远航，它不仅仅大力宣扬了我们明王朝国威，带来了各地珍贵***，提升了明王朝对海岸国家的控制力，同时也恢复了明王朝对南洋诸岛的管辖。但世上没有十全十美的事，遗憾的是《郑和出使水程》遗失了，在当时的技术条件下，没有《郑和出使水程》等于要重新探索，这也是后期没有再下西洋的原因之一，而后明朝水军没落也是在所难免。

不请自来，我是不爱长篇大论的文史并蒂，谈谈我的看法。

郑和一共7次下西洋，永乐年间6次，宣德年间1一次，之后明朝再无大规模的海外航行行动，原因主要有三个：

首先，已经没有了下西洋的理由。朱棣下西洋有两个理由，一个是为了寻找失落朱允炆，防止他突然杀回来抢夺自己的皇位；另一个是显摆自己的政绩，让世人相信自己确实是个真命天子，能够带给明朝繁荣稳定。朱瞻基组织下西洋纯粹是为了告诉沿海小国，自己的父亲和爷爷都去世了，现在天朝的皇帝是他朱瞻基，以后有啥祈福之类的活动，不要搞错了对象。

其次，明朝也支撑不起下西洋开支了。西方国家组织航海行动，每次都是满载而归，不管是奴隶还是金银财宝，反正都是“贼不走空”。明朝的下西洋则刚好相反，每次都是满载各类金银珠宝、绫罗裘缎，然后每到一个国家就送一批，送完也就回来了，再加上舰队自己的开支，明朝每次下西洋都要亏损很多钱。也就亏得朱棣治国有方，明朝还算富裕，否则早就支撑不住了。

最后，明朝的禁海政策逐渐严格。明朝对海外扩张一直没兴趣，当然也不希望海外势力入侵自己的地盘，所以便***取了海禁政策，而且这种政策越到后期落实越严格，在这种情况下，明朝不可能再组织大规模的航海行动，否则就是自己打自己脸了。