滴滴隐私境外号码不稳定-滴滴隐私境外号码不稳定怎么办

1. 商业圈大盗贼！偷走上亿人的财富！滴滴的程维到底为何令人发指？
2. 航旅纵横涉嫌泄漏用户隐私、暗推提供聊天模式，你怎么看？

商业圈大盗贼！偷走上亿人的财富！滴滴的程维到底为何令人发指？

首先要定性的是程维和柳某一定是罪魁祸首！我来细数二人的几宗罪

第一:靠资本垄断行业，用大量补贴干掉最大竞争对手uber（虽然uber也不是什么好东西），国内打车市场独占90%份额，可以说行业话语权非常高，但就是违背市场的垄断！垄断的后果大家应该很清楚！

第二:在当年“顺风车案件”中，滴滴表现出来了资本的本性，贪婪且毫无人性，在面对警察的调查取证中，滴滴方居然以保护隐私为由拒绝提供车牌号，资本的丑陋嘴脸体现得淋漓尽致！

第三:为了自身利益出卖国家大量战略数据，为了在美国上市，中国的企业居然将滴滴中的行程、个人信息数据全盘打包送给美国，毫不夸张的说一旦中美开战这些数据都将会是美国有效的分析证据，其心可诛，绝对是新中国建国以来最大的“国贼”之一

第四:高额的抽成，当我们的滴滴司机在城市里的大街小巷穿梭时，我们的滴滴公司凭借着前期资本的力量就可以躺着赚钱，无限度的压榨司机的价值！

以上是我认为滴滴最令人发指的四件事，欢迎各位指正

本人从国企改制出来的，换了几份工作，最后选择开滴滴快车，非常感谢滴滴平台给我再次就业机会，滴滴为千万人出行带来了方便，支持滴滴全球公司，支持程维，支持柳青，他们是大好人，大善人。

同样是互联网公司，烧的是资本的钱，但京东为所有的快递员购买了五险一金，这是对员工的负责，也是回馈国家回馈社会的表现，而如美团、滴滴、阿里，却想方设法从员工压榨，欺骗顾客，妄想垄断市场，从而为所欲为。虽然说是提供了就业机会，却是压缩普通人可选择的就业机会，而造成的社会隐性危机，一触发危险将是巨大的。

航旅纵横涉嫌泄漏用户隐私、暗推提供聊天模式，你怎么看？

随着互联网的发展，公民的个人信息泄露也越来越严重。有关企业和个人利用各种手段收集公民的信息，并造成公民的隐私大量泄露或者被他人利用，这也成了一个亟待规范和解决的问题　

据爆料：航旅纵横***涉嫌泄露用户隐私、暗推提供聊天模式等等，这不得不引起人们的重视。现在很多***都有着一些通病，默认开启隐私权限，不授权你就无法登录使用。我就下载了一些软件，下载后都提示“授权访问你的手机通信、录音”等等，看到这里我都非常害怕，大都选择了拒绝，并立即卸载。

但是对于一些必须使用的软件，也只得按照他们的要***作。好在相信他们是大公司、大品牌，不至于那么随意侵犯并泄露个人隐私，因此***心也都认了。

针对于这些侵犯公民信息越来越严重的现象，我认为：

一、健全法律法规，严格规定取消霸王条款，并消除擅自收集泄漏他人信息的行为。未经公民同意，个人信息使用要充分提示，未经许可就不得自动生成个人页面以及有关信息，而且默认为关闭状态。

二、有关个人和单位应当严守法纪，遵守职业道德，合理利用掌握的公民信息***，不得恶意营销，不得捆绑销售，不得强制推送等等。

三、严厉打击恶意搜集公民信息以及泄露公民信息的行为。

我国《刑法》第253条对于泄露公民信息规定为犯罪，并且最高人民***、最高人民检察对泄露公民信息的犯罪行为，也有具体的司法解释。所以对于恶意搜集公民信息，泄露公民信息的行为应当严加惩处。

四、公民要注意保护自己的信息安全，并维护自己的合法权益。

对于侵犯公民信息安全的行为，不仅可以要求追究侵犯者的刑事责任，而且还可以按照《侵权责任法》的规定，要求侵权行为人予以赔礼道歉、赔偿损失等民事赔偿。

价值兄认为，一家掌握大数据的服务公司，必然会通过用户信息为不同用户推荐服务，但这个过程用户的信息必须是仅限于用户本人掌握。一旦用户的信息给予第三方能够查看，甚至出售给第三方进行商业行为，就是隐私泄露，需要给予严惩的。但是，互联网知名人士也不要胡乱给人扣帽子，要有明确的判断力。

1.用户信息仅限于相应用户了解，不得泄露给其他人。对于互联网公司来说，因为通过数据、信息及产品和服务模式提供给用户相应的服务内容，势必会涉及用户的一些个人信息，比如身份、地址和手机号等。就如同外卖、互联网金融等方面，如果不了解相应的用户信息，显然是没办法提供服务的。但是，这些信息互联网公司必须为用户严格保密，不能提供给其他第三方。否则就属于违法并侵犯了用户隐私行为。

我国《宪法》第四十条规定，中华人民共和国公民的通信自由和通信秘密受法律的保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。

2.航班管家标注用户信息，目前来说并不能作为侵犯用户隐私的行为。价值兄并不认可魏武挥所说的，“标注用户个人标签”，“能够跟人聊天”这就算侵犯用户隐私了。侵犯用户隐私，要看是否***取了什么违法行为，就像你脑海中有犯罪的念头，那么只是想想已经克制住了，难道也算犯罪么？互联网数据型公司，需要对用户信息做归纳整理，然后推荐相应服务内容，比如你是70后，金牛座，那么给你推荐实惠成熟服务产品，价值兄认为这反而是一种便捷。

3.不要上纲上线，互联网知名人士，应该有清醒的判断力，不要矫情。价值兄认为，“侵犯用户隐私”这个帽子对于互联网小白用户来说，可以乱扣，但是对于知名互联网人士，谈及侵犯隐私一定要慎重。Facebook将用户隐私泄露给商业公司并获得了相应利益，这个属于侵犯用户隐私，但是互联网公司通过你的信息来给你做精准匹配，这是一种服务方式。难道让这些互联网公司给你乱推荐，部分人群和特点做推送，这样才是正确的么？互联网知名人士请不要矫情。

都是“社交幻想症”害的。

航旅纵横是典型的工具型***，为用户提供[_a***_]行程管理、机票搜索、航班动态、机场信息、登机口信息等相关功能，航旅纵横的典型用户是经常飞机出行的用户。

工具型***的痛点在于：

1）很难打破用户“围墙”，只有经常坐飞机的用户才会下载安装航旅纵横，如果是以火车、汽车为主要出行方式的用户，明显不会用航旅纵横的，这意味着航旅纵横的用户量一旦达到峰顶后，要想打破这个“围墙”，吸引更多用户使用是非常困难的。

航旅纵横发布的春运大数据显示，春运期间使用航旅纵横值机的人数平均每天有 53 万，就算加上查询行程管理、航班动态、机场信息等用户量，航旅纵横的日活在整个移动互联网里也不算多，这就是工具型***的悲哀，要想扩大用户量，提升日活，非常难。

2）盈利问题。航旅纵横是一款面向C端的产品，但其并不直接向C端收费，用户是不为航旅纵横贡献收入的，空有千万用户，但却无法靠用户来盈利，这就尴尬了。

3）功能单一。航旅纵横之前在用户层面的口碑非常好，参加活动的时候，会务一般都会提醒用户下载安装航旅纵横实时获取航班信息。航旅纵横是少有没有广告的***。但换个角度来看，航旅纵横本身的功能也太单一了，若非必要，用户是想不到要用航旅纵横的，即使用到航旅纵横，也是用完即走，基本不会有增值功能。

对于航旅纵横来说，要想解决工具型***的痛点，就必须做出一些改变和尝试，而这次推出社交功能，就是想解决这些痛点，既是一种工具型产品的尝试，同时也想通过社交来改变其僵化的工具型产品特点，万一社交功能尝试成功的话，能提升日活，也能为将来提供更多想象空间。

但很明显航旅纵横明显低估了社交的“副作用”，比如用户把这种社交当做是一种“***”行为，可能会涉及到用户的隐私泄露等，这些都是非常严重的事情。

从航旅纵横的回应来看，其目前已将社交功能默认设置为关闭状态，看来，航旅纵横的这次小尝试怕是要缄默中夭折了。