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1. 合肥交通便利吗？
2. 中国轻量级散打明星？
3. 在世界上姓祖的有几个？
4. 辽阔的中国大地，以你的家乡为中心东南西北最远你都去过哪？求分享？
5. 三纵五横主要的交通枢纽？

合肥交通便利吗？

目前合肥市的交通发展还是很快的。

在长途出行上，合肥有新桥机场和四通八达的高铁线路。

合肥新桥机场位于合肥市肥西县高刘镇，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。2013年5月30日启用。

预计到2030年，合肥新桥国际机场，客货吞吐量将分别达到4200万人次和58万吨。

合肥市高铁南站，位于合肥市包河区，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。

在短途出行上有合肥明光路汽车站，合肥市汽车客运总站和合肥汽车客运南站。

在市内交通上，合肥有各种各样的公交线路，目前地铁一号线已经开通，地铁二号线也预计将于年内开通，未来规划的各条地铁线路也在有条不紊地施工进行中。

但是，因为地铁大建设和市区机动车保有量的快速上升，现在合肥市区的车辆出行状况不佳，尤其是一环、二环线在上下班高峰期更是拥堵严重。

虽然地铁线路修成后可能会对车辆拥堵的现状有一定的改善，但是参考其他已经完成地铁建设的大中城市现状，恐怕也不容乐观。

近年来，合肥不断加大交通建设，以改变区位和交通劣势，促进经济和产业发展。

公路

合肥已形成105公里长的 G4001 合肥绕城高速公路 ，并连接合肥-南京、合肥-徐州、合肥-安庆、合肥-阜阳、合肥-芜湖、合肥-六安等方向的7条高速公路，全面融入国家高速公路网络。

包括G206国道、G312国道、G4001 合肥绕城高速公路、G3 京台高速、G40 沪陕高速、G42 沪蓉高速、G5011 芜合高速、S17 蚌合高速等公路经过合肥，合肥是重要的公路枢纽之一。

派河大桥

铁路

拥有合武高铁、合宁高铁、淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合福高铁、合青高铁。合肥至蚌埠的合蚌客运专线比照京沪高铁建设，已于2012年10月16日正式开通运营，合肥至北京最快在4小时内到达。合肥铁路南环线及合肥南站的投入运营更使合肥铁路形成“三足鼎立”之势，合肥高铁南站建设为了一个立体换乘枢纽，开通运行以来也成为全国高铁枢纽之一。

规划建设的商合杭客运专线等将使合肥铁路交通更加便利。另外合肥是长三角四大铁路枢纽城市，新的长三角城际铁路规划将以上海、南京、杭州、合肥为中心，覆盖长三角地区地级城市及主要城镇，实现主要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”，区域内其他城市间3小时内到达。便捷的高铁建设使合肥一跃成为全国性铁路枢纽，已经实现从合肥出发，1小时到南京，2小时到上海、杭州，3小时到武汉、郑州，4小时到北京、福州。

水运

航运方面，合肥已着手疏浚派河航道，并争取到安徽省支持升级改造裕溪河，实现3000吨级船舶经长江、裕溪河、巢湖、上派河抵达市域码头。随着国内外产业转移的加速和合肥交通条件的改善，合肥的区位交通、产业基础、科教人才等优势逐步获得认可，吸引着越来越多的投资和项目聚集。

民航

拥有合肥新桥国际机场，开通了60多条国内航线，和台湾、香港、澳门、韩国、日本、新加坡、泰国等国际航线。机场等级级为4E级、远期4F级，二期工程完工后，合肥新桥机场将成为继北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、厦门高崎等机场之后具备国内目前最高飞行区等级的机场。目前可供除了A380外，世界上目前已投入商务运营的所有飞机起降。原合肥骆岗国际机场于2013年5月30日转场。

城市交通

公交车

随着城市规模的扩大，合肥公交系统方面也得到了长足的发展，合肥市于2006年被评为了“全国优先发展城市公共交通示范城市”。合肥公交集团是合肥市城市公交客运的骨干企业，前身为合肥市公共交通总公司，成立于1956年2月。2002年5月合肥市公共交通总公司与合肥市出租汽车旅游总公司合并重组为合肥公交集团。集团现有职工近12000人，各种车辆5000多辆，其中公交营运车辆近4500辆；营运线路161条，线路总长2040千米，公交日均行驶里程72万公里，日均客运量由五年前的80万人次上升到200万人次，公交出行分担率稳步提升。

合肥快速公交

合肥快速公交系统已在2010年开通，随着这几年的发展，截止2016年9月，共设有4条线路。

出租车

合肥市出租车起步价为：排量2.0升或以下车型8元/2.5公里，排量2升或以上车型9元/2.5公里，之后排量1.3升以下车型每公里1.4元，排量1.3升及以上车型每公里1.6元，单程行驶15公里至25公里，每公里租价加收50%，25公里以上，每公里租价加收75%；23:00–5:00，排量1.3升或以下车型调整为每公里1.68元，排量1.3升及以上车型调整为每公里1.92元。

地铁

合肥地铁即合肥轨道交通，于2012年6月1日开工建设，2016年12月26日一号线正式通车，2017年年内二号线将通车。2022年合肥市第一条市域轨道交通合六快轨将建成通车。规划2025年之前建成市域内八条线路（包括一条机场专线），远景规划12条。

总体来说，合肥的交通状况还是让人十分满意的，最起码在现在的情况之下，海陆空公共交通系统一直处于建设和完善之中。后期将会更加便捷！17年末合肥的地铁二号线马上就进入正式运营阶段，下面我们来给大家介绍下合肥目前的三位一体的交通系统。

先来看下航空这块：

新桥机场正式运营已3年有余，如今新桥机场二期扩建也渐渐拉开序幕，2020年年底，大家就可以看到不一样的新桥机场了！

国内4E级枢纽干线机场，新桥机场交通中心汇集了航空、机场大巴、出租车、社会车辆等交通方式，未来还将开通地铁、城际铁路。市内开通了多条直达机场的大巴，大家可以按照自己的路线，选择最近的位置。

另外，随着合肥——新桥机场——六安城际铁路通车，六安市民来机场也十分方便，而省内其他城市也将利用其他城际铁路网络便利通达新桥机场。

合肥新桥机场目前拥有国内航线42条，并先后开通了新加坡、韩国、日本、泰国等国际及港澳台地区的定期和包机10条航线，在全省建设了25座城市候机楼。并即将获批成为空港示范区。

铁路一直是我省加快建设的一个重点项目，未来合肥将新建3条高铁

新建商合杭高铁、郑合高铁、合九高铁三条高铁工程，其中商合杭高铁力争年内开建。这将推动中原连接华东及东南的高铁线路，随着郑合高铁的开通，将大大缩短合肥前往中原大地的时间。

普通铁路项目中，庐江到铜陵，六安经安庆到景德镇，还有皖赣铁路将扩能改造。

合肥3小时可到郑州，6小时通达西安

9月，郑徐高铁开通，合肥在商合杭、郑阜高铁还未建成的情况下，合肥提前实现与郑州、开封、西安等重要城市的高铁互联。合肥出发3小时可到郑州，到西安6小时内通达，今后小长***游西安将成为可能。

郑合高铁建设如火如荼

今后走郑合高铁仅需2个多小时即可从郑州抵达合肥。郑合高铁***2019年建成。

合肥“米”字高铁网辐射全国

目前，合肥至南京1小时，到上海、武汉等城市2小时左右，3小时到长沙、青岛，4小时到北京、福州；随着其他高铁的修建通车，到珠三角、京津冀、关中城市群4到5小时，至海西城市圈、环渤海、成渝城市群等地6到7小时，形成一个300公里至1000公里的环行网络。

合蚌高铁、合武高铁、合宁高铁、合福高铁已在运行，商合杭高铁正在建设，合安九高铁和商合高铁也已敲定开建，合连(连云港)青(青岛)高铁即将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥将成为全国重要的铁路枢纽。

形成“四纵八横”的高速公路网

我省将新建巢湖-庐江、桐城-岳西、利辛-祁门、广德-宁国、歙县-淳安高速公路。

实施合芜、合安、合宁、合铜黄、宁芜、合叶、宣广、连霍安徽段、宁洛安徽段等高速公路改扩建工程，形成“四纵八横”的高速公路网。

长三角城市群城际交通网络中，上海为中心，宁杭肥为副中心，城际铁路为主通道的“多三角、放射状”城际交通网络。

合肥市内交通：今年在合肥出门添了这么多新花样

地铁1号线顺利通车运营，地铁2号线也即将在17年底正式运营，未来将会兴建多条地铁线路，贯通合肥市内交通。方便大众出行。

合肥市主城区规划形成“一目七连十二射”的高快速路系统。

主城范围内规划形成“四主（新桥国际机场、合肥南站、合肥西站、合肥站枢纽）六辅（肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站、北城站枢纽）”内外衔接枢纽。

主城区规划步行网络5679公里，其中老城步行网络密度8.9公里/平方公里，滨湖核心区步行网络密度9.1公里/平方公里，高铁核心区步行网络密度11.3公里/平方公里。

合肥的交通体系愈加趋于完善，多样的交通选择，多样化的出行方式，方便着合肥市人民。未来，随着铁路，航空等一大批项目的上线建设，合肥的交通地位将更加重要。合肥，值得期待！

中国轻量级散打明星？

1、柳海龙

说到中国散打选手，绕不开柳海龙这个名字，一般我们说到中国散打王，很多人也会觉得他名副其实。

柳海龙，人称超级散打王，腿法非常的好，中国散打的代表人物，多次获得散打冠军，目前已经退役。

他13岁开始习武，后被选入山东散打队受训，初出茅庐就在全国散打锦标赛中战绩显赫：1999年获75公斤级第三名;2000年获75公斤级第一名;2001年再获75公斤级第一名;2002年获80公斤级第一名。

他成为中国散打明星是在2000年度举办的第一届中国武术散打王争霸赛上，他在那届比赛夺得了75公斤级冠军并荣获“散打王”称号，此后还获得了“超级散打王”称号。

他还在中国功夫VS泰国职业拳王争霸赛中两胜泰国拳手，在中美自由搏击对抗赛中击败美国选手，名声大振。“柳腿劈挂”是柳海龙的绝招，非常出名。

2、方便

方便，男，1982年9月1日出生。中国安徽省蚌埠市怀远人，吉林体育学院毕业，散打运动员，连续五年获得"全国散打锦标赛"80公斤级亚军，第十一届全国运动会散打比赛预赛77.5公斤级第一名。

2011年开始打武林风商业赛事，保持武林风44战全胜记录。绰号为"死神方便"。

3、宝力高 

宝力高，绰号"草原骄子"，毕业于西安体育学院，是一名中国著名散打运动员，全国武术散打锦标赛个人第3名，中国大陆首位WKA(世界自由搏击联盟)90KG金腰带拥有者，2002年-2003年获得散打王中量级冠军。

2003年在第三届“中泰争霸赛”中获75KG级冠军，泰国本土击败泰拳高手，成为首位KO泰拳王的中国人，被称为“泰拳杀手”。

在"中俄争霸赛"上宝力高击败俄罗斯超级拳手须多维奇获75KG冠军。2002年-2003年获得散打王中量级冠军。

中国大陆首位WKA(世界自由搏击联盟)90KG金腰带拥有者。职业生涯在150场比赛中，宝力高曾128次将对方击倒在地。这在中重量级拳击选手当中不可多见。

在世界上姓祖的有几个？

祖氏人口总数在中国的大陆和台湾省均未列入百家姓前三百位，不过在宋版《百家姓》中排序为第二百四十九位。

在世界上姓祖的有23万个

祖氏是河北省的名门著姓，他们是殷商王室的子孙后裔，就是受千秋万世敬仰的上古圣君商汤的子孙。祖氏的来源，《元和姓纂》和《姓谱》等书记载说：“子姓，殷后，殷王祖甲、乙、丙、丁支庶因氏焉，殷有祖己、祖伊，汉有祖沂，始家涿郡，望出范阳。”在殷商有天下的645年之中，前后28个君主，以祖为名的君主不在少数，有第十一代的祖乙、第十二代的祖辛、第十四代的祖丁、第二十一代的祖庚等等

辽阔的中国大地，以你的家乡为中心东南西北最远你都去过哪？求分享？

我的家乡在北京。

最北边去过的就是内蒙古，几乎每年的夏天都会去一次，一般在伏天，北京特别热，喜欢去那边避暑，一般都是开车去，眼里是一望无际的草原，满眼的绿，遍地的牛羊。更喜欢羊肉的肥美鲜嫩。

最南边就是去三亚了。

我选择北京的冬天去三亚。在中国，三亚由于特别的地理位置，一年四季都是夏季，所以冬天去三亚是最佳选择。每天早晚海边散步，吹着柔柔的海风，听着海浪拍打岸边的声音。每餐都可以品尝到各种海鲜，我喜欢吃海鲜，感觉怎么吃都不会胖。所以冬天只要有机会就想去。

北京的东边，确切的说是在北京东北的方向，我去过哈尔滨。

坊间流传这样一句话，“没到过中央大街，就等于没去过哈尔滨”在哈尔滨中央大街，去东方饺子王吃一顿东北饺子，在去正宗的俄式餐厅，喀秋莎俄式餐馆大吃一顿，晚上拿根马迭尔冰棍儿去松花江边走一走，那叫一个倍爽。不过我只去过一次，再也不想去了，实在是太冷啦。

北京的最西边，我去了闻名遐迩的四姑娘山。当时是开车从北京过太原到西宁南下去的。

四姑娘山位于四川省西部小金、汶川两县间，地处邛崃山脉中段，四姑娘山由四座相连的山峰组成 有“蜀山皇后” 之称。那是我五年前去的，真是一次难忘的旅行。当时是九月中旬，为了赶在十月一***日路上拥堵之前返回，这一路，风餐露宿，开车翻过了海拔五千米的折多山，路上遇到飘雪，被大雾笼罩，真是心都提到了嗓子眼，眼都不敢眨一下。有两晚住在了***区，晚上透过车窗看满天繁星，那是我见过的最亮的星最多的星最近的星，看着星星对你眨眼，像是在对你诉说着一个童话世界的故事。

这次遗憾的是没有给藏区的孩子带礼物。如果有时间在去，一定不能忘记，那是只有你亲身经历过才能体会到的……

好了，这就是我大概去过的一些地方，祖国山河辽源广阔，今天只是按你提问大致与你分享一下，如果分享其中细节，真是三天三夜都说不完呢。

谢邀。我是辽宁抚顺人，所到过的地方，最东边是哈尔滨，最西面是太原，最南面是上海。

虽然去的地方不多，但所庆幸的是这几个地方都很有代表性。

山西是中华文明的发祥地之一，有着大量的历史遗存，因此有“地下文物看陕西，地上文物看山西”这一说法。在太原，最令我震撼的是晋祠。浓密的隋唐古树掩映之下，有宋代的宫殿建筑“圣母殿”，明代的木结构牌坊“对越坊”，清代的戏台“水镜台”，一棵周柏代表了它2000多年的历史。最神奇的是“智伯渠”，它是一场战争的遗迹，这场战争成为春秋和战国的分界线，也成了中国历史从奴隶制转变为封建制的标志。因此，游览晋祠，仿佛进入了一个历史的时空。

上海，记录了中国近代史的重要内容。我来到外滩公园，站在苏州河与黄浦江的交汇处，扶着围栏眺望，一面是神秘的浦东，一面是记录了许多重大历史***的外白渡桥。近代的百年史，仿佛在那一刻就全部揽入怀中，真的是心潮起伏，感慨万端。

哈尔滨是一座特殊的城市，它兴起于1900年的中东铁路建设，俄国人的到来，开启了一段屈辱的殖民史，同时也带来了大量的欧洲建筑及生活方式。在中国的众多城市中，这里的西方色彩最为浓郁。城市的美丽，风格的独特，和东西方两种文化完全自然的融合，让哈尔滨这座城市有着独一无二的气质，如果不是身临其中，很难体察。

一座城市，就是一部厚厚的书籍，游览中，你阅读它，一种愉快难以名状。

我的家乡在石家庄。北边到过吉林，长春，哈尔滨，呼和浩特。西边到过嘉峪关，***，喀纳斯，西宁，成都。南边到过桂林，广州，三亚，厦门，福州。东边到过普陀山，青岛，长岛，大连。唯一的遗憾是没有去过西藏。来生再去吧！

我目前在郑州生活了60多年，可以说是第二故乡，退休后跟老公我们两个开车自驾游，不说跑遍大半个中国吧！可圈可点的也有一大圈了，四年前去的荣成烟墩角带着孙女看天鹅去了，印象非常不错！半年后宝宝放暑***，我们又去了东北长白山天池，也是棒的出奇的地方，这是东面，在说南面11月去的三亚，海南，五指山，那好吃的，好玩的，不计其数，再说西边，两年前去的新疆喀那斯，胡杨林长廊，对新疆的认识只去喀纳斯是远远不够的，所以下一次要去新疆好好玩玩！最后说北边，因为它的记忆是最新的，因为相信了网友的攻略，我们先开车从郑州到张家口，一路正北到阿尔山，然后到黑龙江，漠河，北极村，看到了中国和俄罗斯的界河！返回途中经过塔河，五大连池，八达岭，野山坡，然后到郑州家中，非常值得的就是往北这一路的往返景色，不是一句话，百句言，可以表达的，你不亲自开着车，历经沿途的风霜雪夜，颠簸摇曳，荒漠野林，无信号区，冻土颠路，野兽出入区，才能惊魂未定的踏入柳岸花明又一春呢！听到这你可能长出一口气，是的，我们误入一条无人通过的，废弃的，沒有明示牌的，因冻土压坏的，野兽出沒的，没有信号的，无法求救的长约四小时的颠路，车没坏是给力，信念非常重要！我在后面一个劲的打气，老公！把车窗4个玻璃别上，开慢点！叫它慢慢的颠，我两手抓着前座椅！大气不出的望着四周！那4个小时真慢啊！回来后真想给有关部门提意见！后一想算了，谁叫咱误入呢，这不活着回来了！但是往北去，仍是一条通往仙境的路，源远而流长！永远忘不掉！

我工作在吉林市，因工作和退休后的旅游去过一些地方，较远的是海南的三亚和甘肃的敦煌，柳园，现在全国省级地位，还有新疆***青海没到过，希望能早日成行。旅行太有意思了！

三纵五横主要的交通枢纽？

三纵指的是1.齐齐哈尔——哈尔滨——长春——沈阳——大连——青岛——连云港——南通——上海——宁波——温州——福州——厦门——深圳——珠海——湛江——海口，2.北京——天津——济南——徐州——蚌埠——合肥——安庆——九江——南昌——赣州——惠州——深圳——香港，3.沈阳——秦皇岛——北京——石家庄——邯郸——郑州——信阳——武汉——长沙——广州——珠海——澳门；

五横指的是1.青岛——济南——石家庄——太原——银川——兰州——西宁——格尔木——拉萨，2.连云港——徐州——郑州——西安——天水——酒泉——***——库尔勒——喀什，3.上海——南京——合肥——武汉——宜昌——万州——重庆——成都，4.上海——杭州——鹰潭——南昌——长沙——怀化——贵阳——昆明——大理——密***（印度），5.台北——福州——赣州——桂林——南宁——河内（越南）——清迈（泰国）。

其中的交通枢纽有北京、上海、郑州、济南、石家庄、重庆、昆明、长沙、深圳、徐州等城市。