潮汕地区和闽南地区极其相似,但为什么潮汕地区归广东管辖?
其实道理也很简单,不止是潮汕跟福建,中国很多民系都是杂混的,通常统治阶级用省把民系切割,就是防止民系内部的凝聚力,要是一个省一个民系的话,可能中国会跟美国一样成为联邦国家,简单来说就是便于统治,管理
潮汕地区
潮汕地区位于广东东部与福建接壤!潮汕地区跟福建同祖同宗,文化也是一脉相传,既然是现在,潮汕人对福建人的认同也远高于广东其他名系,在潮汕地区,福建人可能会被说成自己人,广府客家人在潮汕地区可能会被说成外省仔,其实他们都是广东人,但潮汕人就是对文化的认同就远于地域的认同,
潮汕也不是一直归广东管辖的,也曾有一段时间是福建管辖,相对于广东福建来说,潮汕地区可以看做一个相对独立的筹码,是中原王朝对岭南地区的管理平衡方针,福建弱广东太多,潮汕地区就打包给福建,广东地区差福建太多,就打包给广东,在地方管理跟派系玩平衡政策,
闽南文化隶属于潮州文化,闽南语只是潮州话的一个分支,因为文化和习俗是随移民而到,就如潮州人从唐宋开始下南洋,至今新加坡、马来西亚和泰国还可以四处听到潮剧、潮曲!看到大量"潮州会馆",和自称来自潮州的"潮州人"!同样移民!莆田人四处宣称宋朝大量移民到潮州地区!但是现在在我们粤东三市掘地三尺也找不到一家莆仙剧团或任何一种福建戏种!而相反的,福建省漳州市拥有省属的"漳州市潮剧团,其辖下南部五县更拥有众多潮剧团,日常庆典演奏着潮州大锣鼓、潮州弦乐!更有大部分年长者会说"潮州话",这些应属"潮州文化"吧!至此恭候不服气的福建人出来反驳!其实韩国种是反驳不了的!
作为一个潮汕人,有时我也觉得很奇怪,毕竟潮汕方言跟闽南方言更接近,跟广州话差距更大,而且从传统风俗上来讲,潮汕地区与闽南地区联系更密切,可是为什么就是广东人呢。我个人觉得可能有两方面的原因吧:
一是潮汕地区自古属于广东,但很多现在的潮汕人的先人是外来移民。从秦始皇统一岭南后潮汕地区在当时叫揭阳县,属于南海郡,而南海郡的治所就在番禺。而且从此之后潮汕地区不管是叫义安郡、还是被称为潮州,属于广东的时间是多数的。潮汕人很重视祠堂文化和家族历史的传承,当你了解很多村落的族谱文化时,就会发现大部分潮汕人的先祖是在唐代、宋代、或者明代从外地迁徙过来的,而主要的地方是来自福建闽南地区。这也就是潮汕地区的语言风俗与闽南地区更接近的原因。
二是中国行政区划的区域制衡。最典型的就是我们知道的汉中是属于陕西省,而不是属于四川省。你要知道从地形上讲,汉中被秦岭隔绝在渭河谷地南边,更加接近四川盆地。无论是从地理,气候,还是人文风俗都是更加接近四川盆地,而与关中平原差异更大,好像更应该属于四川省。但是你要知道自古以来占据四川的统治者只要拥有汉中就可以在成都称王,那是四川的***屏障,就像刘备、王建都是凭借蜀道的艰险划地称王。所以这明显是有意而为之,让四川失去北部屏障,不能搞自己的小九九。同样与河南语言风俗更相似的襄阳却属于湖北,徐州则属于江苏而不是语言风俗更接近的山东。这样的区域制衡既防止各省形成自己的小圈子,也促进区域的融合。
潮州历史上曾受东扬州管辖,也曾受福州管辖,还曾经随广南东道一起受江西行省管辖。但是因为潮府人先民主体是南越俚人,相对来说,还是认同广东的,虽然唐以后,入潮的闽蛮赣客畲瑶多了起来,对潮府影响颇大,但仍不改潮府人对广东的认同。
请问广本和东风本田有什么区别?
从质量方面来讲都是一样的,都严格按照本田的生产管理方式和理念进行生产的,最后的出厂是经过本田认可的。
1***0年东风汽车公司刚建厂时,是按照生产卡车的模式进行设计的。上世纪1985年初代就开始与法国雪铁龙公司进行合作,在湖北的襄樊和武汉生产“富康牌”小轿车。
到了1994年东风汽车公司开始与本田公司合作在广东惠州成立第一家“汽车零部件公司”,由于那时国内还没有生产本田的整车厂家,所以生产的零部件(主要是发动机部件)全部返销日本或泰国的本田公司。
1995年与广州汽车公司与法国标致汽车公司合作多年的“标致”小汽车停产,两家合作废止。
1996年就当广汽公司向国家申请欲与本田公司合作时,考虑到广汽公司的实际能力和经验,提出必须联合国内一家生产汽车的大公司一同与本田合作,这样,东风汽车公司就理所当然的进来了。
在广汽本田公司的大院里,就有一家“东风本田发动机公司”,是专门生产本田发动机的,给广汽本田公司装车用的,所以,现在广汽本田所生产的每一辆车里,发动机是东风本田生产的。
后来东风本田为了加快与本田公司的合作,与2002年开始在武汉合作生产小轿车了。
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