北海泰国呼叫中心系统供应-北海泰国呼叫中心系统供应电话

1. 去泰国在哪个城市搭飞机最划算？
2. 请问广西北海离泰国近吗？坐车或是别的交通工具要多久啊？
3. 一艘航母加满油需要花多少钱？

去泰国在哪个城市搭飞机最划算？

亚航直飞的城市一般都挺便宜的，像湖南长沙，广东广州，陕西西安，不一定飞曼谷，有时候飞清迈的价格更低，但从广西北海飞曼谷的春秋航空，价格也是很美丽的，不过廉价航空不能免费托运行李，不含餐饮 ，而且一般都是红眼航班，要做好熬夜的心理准备。

请问广西北海离泰国近吗？坐车或是别的交通工具要多久啊？

北海市是中国广西壮族自治区的一个地级市，位于广西东南沿海地区，距离泰国较近，但需要通过海上或者空中交通才能到达。目前，北海市的交通主要有以下几种方式：

1. 飞机：北海离泰国最近的机场是泰国曼谷的素万那普国际机场，可以在北海离岛机场或者南宁吴圩机场乘坐飞机前往，全程约需要3-4小时。

2. 轮船：北海市有多个港口，可以乘坐轮船前往泰国。北海市港口到泰国的航线比较多，但航程较长，需要1-2天的时间。

3. 驾车：如果自驾前往泰国，需要先到南宁市，再从南宁市出发前往泰国，全程约需要12-15小时左右，但需要注意办理好相关手续。

总的来说，北海市到泰国的交通方式主要有飞机和轮船两种，需要根据个人的实际情况选择合适的交通方式。

北海距离泰国较近。
因为北海地处中国南部，与泰国有陆路和海路交通；北海距离泰国最近的边境口岸是崇左，开车约2小时可以到达。
如果选择坐飞机，北海港机场飞往泰国也有直达航班，飞行时间约3小时左右。
北海是广西的一个海滨城市，旅游***非常丰富，市区内有许多著名景点，如银滩、桂林山水文化园、南山寺等等，吸引了众多游客前来游览。
北海还是海上丝绸之路的重要起点城市，历史文化底蕴深厚。
走出北海还可以去广西、越南等地旅游，非常值得一游。

看你拿什么做对比了，距离上，广西北海和泰国的距离和广西北海到北京的距离，肯定算是近的。泰国和北海隔着越南和老挝，坐车肯定是不行的，要坐飞机，北海没有直接飞往泰国的，要去广州、成都、昆明等机场，时间和价钱你可以上携程网这类的网站查询。要是去旅游的话，可以跟团，经济实惠。

一艘航母加满油需要花多少钱？

这个嘛，不同航母肯定是不一样的，像美国的核动力航母***用核动力，更换一次核燃料航行20~25年，等二次更换就已经到了大修的年龄了，所以没法比，下面我们就辽宁舰为例说说航母加满油需要多少钱了。辽宁舰是我们第一艘航母，圆了几代人的航母梦想，他算是一艘航母培训大学，专门培养航母人才，当然每次亮相都感觉战斗力直线飙升，让人心潮澎湃，一直到我们公布歼15的夜间起降训练，告示着这艘航母已经具备完全战斗力。现在002航母已经完成一切准备工作，即将在几天后的4.23日海军节阅兵上亮相并交给海军入列，双航母时代的来临，更是令人热血沸腾。

图：中国海军航母战斗群

辽宁舰配备的是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机，总功率达14.9万千瓦。作为蒸汽轮机的配套设施，辽宁舰还有八个锅炉，专门提供高温高压蒸汽，冲击汽轮叶片，运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。核动力和常规动力的区别其实就在这里，核动力靠核裂变产生的热量把水烧开产生蒸汽；常规动力靠的是烧重油，当然这个烧油的费用不可小觑，航母这台吞金巨兽，第一笔费用是造出他的费用，第二笔便是喝油费用了，那么辽宁舰一次加满油需要花多少钱呢？

首先就是辽宁舰的燃料，重油。什么是重油？重油就是原油提炼汽油和柴油后的残留物，因为粘稠度高，易凝固，沥青公路就是用重油分馏提炼出来的。而船舶烧的重油也是经过这个残留物进行再加工出来的，它具有便宜、热值大、燃烧温度高、闪点高、不易燃烧的优点。相比柴油闪点55℃以上，汽油闪点-55°~20℃，重油的闪点高达180-330℃，安全性非常高。当然重油粘稠度高，燃烧前还需进行加热降低粘稠度，方便管道运输！

价格便宜、安全可靠，辽宁舰当然也用重油。目前0#柴油价格在8000吨左右（6.67元/L），重油（燃料油380号）价价格是3300元/吨左右。央视曾经曝光过辽宁舰一次加满油大约在8000吨，因此一次加满油也就是3300*8000=2640万元左右。当然航母这样的锅炉理论上能烧任何油，柴油汽油都没问题，但是柴油加起来成本支不住，一次加满柴油8000*8000=6400万，汽油更贵，而且这些油燃点低，一旦火灾根本无法扑灭，不安全！

辽宁舰加满油在2640多万元，如果***用紧急航速16~18节速度可以跑7000公里，100公里消耗60吨重油，那也是20万元，一辆中档小汽车就这么没了，像去年辽宁舰跑去太平洋远洋训练三十多天，如果以这样额经济航速行驶，也得花费3500万的重油钱。但如果开足马力30节狂奔最大航程只有3800公里左右，所有费用还得翻一倍。这仅仅只是开动辽宁舰的基本费用，其他人员、舰载机训练、维护维修等费用同样惊人！

所以说，航母都是货真价实的吞金巨兽，辽宁舰也不例外，就辽宁舰自身的燃油费每年就得烧2~3亿，几十年服役就是好几十亿。常规航母虽然造价便宜一些（大约在30亿美元），但加上服役生涯燃油费用恐怕I核动力航母成本还高。比如尼米兹航母造价在35亿，如果换成常规动力其实也便宜不到多少，但核动力好处是一生无限动力，无限航程，不需要加油才能跑，功率更大，动力和提供的电力更充足，性价比显然更高一些。而且节约大量的油舱空间，用来装***、航空燃油、生活物资等等，海上自持力成倍增加，这要在战场上就是绝对的优势。

目前来说002马上就能服役了，003应该还是一艘常规动力航母，希望在004航母时代能够摆脱常规动力，这样就不用去羡慕美国了。（法国的戴高乐核动力航母不值得羡慕）

航母对于一个国家在海上的作用不用多说，拥有航母和没有的国家是完全不同的两个概念，但是航母的科技要求很高，跟一个国家的物质积累和尖端突破有着牢不可破的关系，这种技术任何国家都不可能流传出去的，所以说有能力造航母的国家才这么少，那么航母那么大，在行驶时一次要加多少钱油才能加满呢？

就拿我国的辽宁号来做个例子，整艘航母长度有三百多米，加一次油可以行驶一个半月，从图片我们也能看出这是一艘多么庞大的船只，上面可以容纳几十架飞机和几百名船员生活，因为技术限制，我国目前还没有准备造使用核动力的航母，目前的几艘都是使用的燃油，不过这种油并不是我们平时汽车用的汽油，而且相比来说比较便宜一点的重油，就是从石油中分离出汽油，柴油等等剩下的那种黑色粘稠的液体，这种油相对来说比较便宜，但是也要一吨两千多块钱左右，而我国的航母如果一次性加满，则需要六千到八千吨，算一算大概要一千三百万到一千七百万人民币，可能一个普通人一辈子都赚不到这么多钱，加一次油一套房子就没了。

由此可见，航母有多费钱，而我国现在是世界第二经济大国，最近几年才发展航母，一艘航母从设计制造到日常维护，那才是天文数字，可见航母这东西并不是什么国家都能造得起的，航行一次加满油就要这么多钱，也怪不得美国要大力发展核动力航母了。